对话尹同跃:如何将星途打造成中国第一豪华品牌?|今日最新

来源:网易汽车时间:2023-04-11 17:51:11

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网易汽车4月11日报道“星途是奇瑞集团品牌金字塔上的塔尖,我是给星途团队提供混凝土的人,让他们越站越高。”


(资料图片)

近日,在星途全新一代揽月上市发布会上,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃再次强调了星途的战略地位。

今年以来,尹同跃两次登台演讲都是为星途站台,以行动证明星途在集团中如何“受宠”。就像丰田章男很少出席丰田的活动,只为雷克萨斯站台。

尹同跃称:“我们非常有信心、也有决心、耐心,把星途打造成中国自主品牌的第一豪华品牌,引领奇瑞集团的各个品牌向上,成为世界级一流品牌。”

“塔尖”的向上使命

制造业是中国的立家之本,汽车又是制造业的重中之重。在尹同跃看来,技术、制造都是一种手段,最后品牌才是走向世界的“生存方式”。

中国汽车工业相伴近四十年,尹同跃心中始终有一团品牌向上的“火焰”。

“中国老一代汽车人非常感人,他们都想把汽车做好。而把中国的品牌做上去,就是我们这一代汽车人的使命。”

如何做到品牌向上?尹同跃认为做出了品质之后,还要做出品味,进而引领一种生活方式。“这是我现在最希望‘塔尖’能做到的。”他举例道,可乐这种碳酸饮料,可能一部分人并不喜欢。但是做出了品牌之后,好多人就是想喝,这就是引领一种生活方式。“中国人为什么不能赚品牌的钱呢?很多车追求人车合一,实际上品牌和一种生活方式自然结合,才是最高境界,这需要我们做更多的工作。”

事实上,在全新一代揽月上市当天,举办了一场以《揽月和他的朋友们》为主题的两周年粉丝派对。从活动场地选择,到主题、策划、演出节目,包括新车上市的主持人和宣布价格的主角都是车主。

正如尹同跃期望的那样,星途的产品已经成为车主生活中的一部分,并且在他们心中有了相当分量的情感羁绊。

真心是用真心换来的,也是星途运营机制和体系变化的结果。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理 星途营销中心总经理黄招根透露,自己加入了几十个用户群,每天至少两小时花在和用户沟通上。

全新一代揽月上市前,星途在每个重点城市组织老车主做深度访问,结合第三方公司调研、用户社区、媒体建议,努力补齐各种短板。这款新车也获得了不错的评价。

阿米巴赋能 打造强力作战单元

在加强和用户的交流之外,黄招根认为,这几年奇瑞最大的变化就是产品线经营体,公司层面叫1+4+M,星途营销公司内部称作阿米巴。

据介绍,星途现在有6个产品线:追风、凌云、揽月、瑶光和星纪元STERRA的2款车,每一款车有一个负责人,这是“1”。“4”是指研发、采购、销售、质量,“M”是后台的运营部分,共同组成了一个作战单元,这个作战单元就叫经营体,这个经营体共同面对市场。

“以前的模式是市场部去找研发,他们之间可能存在理解角度不一样的问题,但现在他们是以经营体的模式来共同面对市场,他们50%的绩效取决于自身职能部门的业务,还有50%绩效和产品销量挂钩。所以再也不会出现营销说产品不好、产品说营销不理解用户的内部抱怨,现在是大家天天坐在一起商量,这叫经营体,整个奇瑞都是这样做的。”黄招根解释。

在这种机制下,每位高层都加了很多用户群,奇瑞的产品也在变化、飞快贴近市场和用户。而且这也给了黄招根他们站在前台,直接跟用户交流的底气:“收到了用户的问题我们后台可以快速改进,如果没有这种运营机制的变化,就堵住了。”

如何实现向上突破?

在不断满足用户需求的基础上,星途的品牌向上也在稳步进行中。数据显示,去年年底星途产品的平均售价是15.7万元,上个月已达到了17.89万元。

如何做到品牌向上?

一方面,是将奇瑞最前沿、最高端的技术应用到星途产品上。

“以前星途和奇瑞的配置有很多相似,所以价位上也没有办法给消费者惊喜。之前瑶光配置了CDC电磁悬挂系统,我们发现消费者非常买账。全新一代揽月配置Lion Melody 23扬音响系统,是跟科大讯飞联合研发的,带主动降噪功能,这些配置以前没有。”黄招根说,未来奇瑞集团最新的技术,包括前瞻技术研究院储备的80多项技术未来都会应用在星途新品上,以极致技术去满足用户对于“豪华”的期待。

其次是服务和体验上的高端。黄招根介绍,星途将店面进行了升级,现在AB类店大概占比40%左右,“很多店面都很漂亮,我们一点不比合资差,一点不比领克差”。在体验方面,星途推出了终身质保,还有双网共修,解决服务网点不足的问题。还尝试去学习高端家电、酒店的服务模式,并计划为客户做一些高端服务,比如未来计划跟航空公司办联名卡等等。

在商务政策上,星途提出了用户满意度直接跟经销商返利挂钩。用户到店会自动收到推送,可以对试乘试驾、售后服务、新车交付等六个环节打分。这个打分直接影响到经销商的收入。因此,现在每一家经销商都特别重视用户。

“让用户占点便宜我们不吃亏,只要你发自内心地对用户好,我觉得就能打动人。”黄招根强调,“既然星途是高端品牌,车主付出了更高的价格买了星途的车,就应该享受更好的服务。服务高端也能加强用户对我们品牌的信任度。”

结语

黄招根预测,星途第二季度的销量,会有一个月月销过万。

对于星途当前的发展,尹同跃的评价是“很不错”。在他看来,做品牌需要时间,而奇瑞这么多年都在按照自己的节奏,一步一个脚印前行。“我们和自己比,一点一点做,回头一看,进步是比较大的。像马斯克这样创造性的天才少之又少,我们要有中国人的恒心、耐力,让自己走得更远。奇瑞最宝贵的一点,就是它是一个很稳的企业。”

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