“国五”限迁取消三个月，二手车流转加速回暖。11月2日，瓜子二手车平台发布《2022二手车全国线上大流通趋势报告》(以下简称《报告》)显示，二手车线上交易中，异地交易占比增长五成，增速超1.4倍。今年8月“国五”限迁取消以来，二手车收购及交易量迅速释放，同时随着各地车源逐渐丰富，二手车交易价也进一步下探。业内人士认为，取消“国五”限迁为二手车交易市场带来利好，在打通交易堵点下，今年国内二手车交易量则有望冲击2000万辆目标。
异地流转缓解车商库存
看着一辆二手车在线上完成交易，二手车商在库存单上又划掉了一辆库存车。近三个月，小张在线上售出十几辆二手车，而多数均迁往外省市。今年8月1日起，全国范围正式取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，进一步促进二手车自由流通企业跨区域经营。新政落地，众多与小张一样的二手车商“动”了起来。
“新政实施的这三个月，店内一方面联系外省市二手车商进行车辆外迁，同时也考虑迁入一些热销车型。”一位上海二手车商表示，因为涉及很多不熟悉的外省城市，近期店内主要利用线上平台进行二手车交易，成交的不仅有车商，也有个人买家。
《报告》显示，今年5-7月二手车线上异地交易占比仅为35%，8-10月线上异地交易占比已提升至85%以上。瓜子二手车相关负责人对北京商报记者表示：“通过数据监测，全国‘国五’限迁政策解除、二手车过户跨省通办等一系列政策‘组合拳’落地，成为近三个月二手车线上异地流转占比提升的原因之一，彻底打通了二手车全国大流通中的关键堵点。”
线上异地流转占比提升的同时，全国二手车整体转籍率也有所提升。中国汽车流通协会发布(以下简称“流通协会”)数据显示，今年9月二手车转籍率为27.21%，环比增长0.3%。其中，北京的转籍率最高，达44.96%;湖北、上海、山东和安徽四省的转籍率也超过30%。“‘国五’限迁取消后的三个月，店内接到不少外省市消费者的咨询电话，更有经营批发渠道的公司客户。”一位北京二手车公司负责人表示。
值得一提的是，“国五”二手车全国流转，也帮助二手车商降低库存周期。“今年上半年受疫情等因素影响，二手车流通并不理想，但随着疫情缓解加之限迁解除，让店内库存二手车有了更多外迁目的地。”上述北京二手车公司负责人称。
这一点在线上交易中也明显体现。《报告》显示，今年8-10月线上异地流转交易中，平均周转天数为51.7天，对比去年同期的58.6天，同比缩短约12%。上述瓜子二手车相关负责人举例称，此前一辆来自江西南昌市的广汽本田凌派车型，上线约2分钟便被一位来自广东清远市的消费者拍下。
车源增多价格下探一成
“国五”二手车全国流转，让各地车源丰富的同时，车辆交易价也随之下探。
一位河北二手车商称：“限迁取消后，外省市车源开始陆续迁入，整体车源增长进一步拉低本地二手车交易价。同时，今年上半年二手车市场情况不佳，各二手车商还积累了一定库存量，近三个月整体二手车交易价已下探一成左右。”
来自流通协会的数据显示，占据二手车交易最大份额的3万元以下车型，今年9月价格环比下降0.8个百分点;3万-5万元售价区间的车型，环比下降2.1个百分点。一位二手车经纪公司负责人透露：“价格下探一方面是市场原因，另一方面部分省市从此前没有外省市车源进入到大量车源涌入，消费者的选择更多，为保证车辆顺利交易，二手车商通常会降低售价。”
此外，二手车商收购价也出现调整。一位北京二手车商以一辆2018款奔驰E级车型为例称，此前该车收购价在30万元左右，目前已降至约28万元。“近期二手车市场进入旺季，为加速交易车商可能还会进行价格调整。”
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，二手车全国流转，也将使部分此前二手车源短缺的城市库存量回补，交易价将进一步回落。
值得关注的是，二手车交易价走低也拉动了中低端车型的需求量。北京商报记者了解到，此前二手车限迁政策逐渐放开，但多为二线城市，三四五线城市的力度并不大。随着三四线城市全面放开二手车迁入，也让中低端车型增加了更多流转目的地。“北京二手车车况较好，但此前周边河北省等一直为限迁地区，导致不少车况好的车源无法迁入，但当地对于10万元左右二手车的需求量却不小。”一位北京二手车商称，近三个月店里已外迁不少10万元左右的车型。
交易量全面释放还需时日
目前，国内车市已由“增量”变“存量”，汽车消费也进入换购时代，而二手车市场交易也成为拉动汽车市场增量的引擎之一。数据显示，去年国内二手车交易量为1758.51万辆，创历史新高。但今年上半年受多重因素影响，二手车市场交易量同比下滑10%。
今年，在取消“国五”限迁政策下，二手车市场加速回暖。数据显示，今年9月全国二手车交易量达148.52万辆，环比增长1.2%，交易金额为966.95亿元。
“二手车跨区域流通是激发市场活力的重要步骤。”流通协会副秘书长罗磊表示，政策便利了二手车流转，市场流通的加快将刺激二手车消费需求持续释放，带动行业整体交易规模持续增长。
“二手车行业车源属性强，一二线城市作为优质车源聚集地，此前受制于限迁政策，优质车源向低线城市流通受阻，这也抑制了购车需求的释放。”瓜子二手车联合创始人王晓宇表示，二手车流通打破区域限制，让低线城市消费者能够购买到高线城市的优质车源，充分释放汽车消费潜力，带动汽车消费升级。
此前，从2014年的600万辆增至2021年的1759万辆，二手车市场交易量走出上扬线。其中，2021年全国二手车交易额达1.1万亿元。为此，流通协会方面曾预测，今年全国二手车交易量有望跃上2000万辆台阶。据统计，今年前三季度二手车交易量为1198.12万辆，还存有800万辆缺口。对此，罗磊认为：“随着利好政策落地，二手车市正在回温。不过，今年想要完成2000万辆目标仍有一定困难，目前来看整体销量有望达到1700万辆，与去年持平。”(记者 刘洋 刘晓梦)
